從哈大高鐵到成綿樂客運專線
從二環路、D1、南延到現在的乙三路
一路走來，崗位在變
但身為黨員的初心和使命未變
“我們要尊重技術、尊重標準
堅持底線、堅持原則!”
李彬始終保持對技術的敬畏
追求技術更精進一步、質量再提升一節
實現精細化施工
是今年橋梁事業部全體人員共同的目標
李彬說：“幹工程要深耕細作，以深挖一尺的精神
持續向更深的方向推進!”
作為今年的重點項目
乙三路必須要爭做樣板
這也是作為黨員先進性的體現
勞務班組和一線人員精細化思維沒統一到一個高度
李彬便鼓勵大家
“好的產品是自我實現的一個過程
打磨產品就像修煉人品一樣
要摒棄浮躁、一釘一錘!”
每道關鍵工序前
李彬帶著大家對照年初事業部技術骨幹
優化發布的工藝工法標準化
進行係統的交底
同時結合這幾年項目積累的經驗
對每一處小工藝再次研討、細化、改良
每個細小環節要摳到骨子裏
小到一個小構件材料如何選用
固定方式、連接方式還能不能優化
能否通過時間、位置更精準的控製
實現細節質量的提升
……
預製箱梁濕接縫、橫梁、橫隔板施工
李彬要求模板采用橡塑模板或優質竹膠板
且周轉次數不得超過4次
濕接縫鋼筋焊接采用5道焊縫
實現焊縫飽滿，鋼筋連接牢固可靠
防撞牆精細化施工
李彬帶領團隊通過增加壓光抹麵次數
考慮溫度因素嚴控抹麵間隔時間
標記並固定振搗棒位置
找專業廠家修複模板線型等一係列改良
實現防撞牆直順度偏差控製在2mm
頂麵高程最大偏差控製在3mm
橋梁排水係統精細化施工
李彬和大家一起研究
優化雨水收水井結構形式
改良排水管連接方式
調整排水管材質等
解決了以往個別橋麵積水問題
通過優化采用
滑動式固定裝置、雙安全帶、增加安全氣墊等
項目實現
重190噸、長55米鋼箱梁吊裝
300多片100噸預製梁
近20個高墩柱、最高16.5米的高支架等
危大工程全過程安全施工
……
20幾項精細化施工和細節改良
背後是細心和責任心的堅守
在施工現場，心細如絲的他
所有的環節都要自己了解
每一個關鍵部位
都要自己親眼確認了才放心
可逐漸的
李彬發現精細化施工已經成為
大家自然而然的一種習慣
李彬所檢查的每一處都能夠超預期達成
這讓李彬無比欣慰
時間砥礪信仰，歲月見證初心
工程質量管理
道阻且長，行則將近
始終堅持每天精進一點點
李彬用對技術的執著
對質量的堅守
淬煉黨員的先鋒本色
為城市建設發展貢獻綿薄力量
